Jonáš: O Špilberku se rozhodne po volbách Náměstek primátora Radomír Jonáš patří mezi nejmocnější muže v Brně. Spravuje majetek města. V minulosti na sebe upozornil několika kontroverzními výroky. Tvrdil například, že z hlavního nádraží by se mohla stát vietnamská tržnice. Za svůj sen považuje, aby se Brno opět stalo průmyslovým centrem České republiky. Radomír Jonáš je spokojený. Povedlo se mu prosadit směnu Jalty a přivezl z Bruselu peníze na brněnskou spalovnu. Vadí mu jen jedna věc. Že by o sobě politici měli zveřejňovat více věcí než ostatní lidé. * Tento týden primátor podpisem definitivně stvrdil směnu Jalta pasáže za městské domy. Co říkáte tomu, jak to dopadlo? Je to přesně tak, jak to dopadnout mělo, a výčitky od opozice i našeho koaličního místa nejsou na místě. Primátor udělal jen to, čím ho pověřilo zastupitelstvo. * Je podle vás v pořádku, aby zastupitelstvo o takových věcech hlasovalo tajně? Tím spíš se zdůvodněním, že se o věc zajímá policie? Tajné hlasování je nejvyšší stupeň demokracie. Vzpomeňme si na předcházejících čtyřicet let, k čemu vedla veřejná hlasování - vždycky bylo pro devadesát procent voličů v jednotném šiku. Chtěl bych upozornit na zdůvodnění některých zastupitelů, proč chtěli tajné hlasování. Mysleli si, že uvnitř ODS je ohledně Jalty rozpor a že v tajném hlasování směna neprojde. Ono to však dopadlo jinak. * Jak ale mají voliči mezi jednotlivými zastupiteli rozlišit, když nevědí, jak kdo hlasoval? Ať se jich zeptají. Já se tím například netajím. Ať se ti, kdo pro to zvedli ruku a nebojí se, veřejně přiznají. A ti, kdo se zveřejnit svůj názor bojí, ať pak řeknou, co dělají v politice. * Proč město rezignovalo na koupi Jalty za hotové? Proč jste konkrétně vy tak bojoval za směnu za městské domy? Nemůžeme majiteli nakázat, jakou formou se má zbavit majetku. Stanovil podmínky, za kterých byl ochoten Jaltu dát. A pak je zbytečné se tom dál bavit. To je normální byznys. * Pan Lekeš tedy město zahnal do kouta? To se takto nedá říct. Přece má právo se rozhodnout, jestli prodá, nebo ne. * Další stavbou, která vyvolává emoce, je přestavba brněnského železničního uzlu, jejíž součástí je přesun hlavního nádraží. Kdy začne? Letos. Nejprve to bude část nákladního nádraží, začne se zřejmě připravovat mycí linka pro vlaky. * Objevily se už nějaké další nápady, jak využít starou nádražní budovu? Sám jste zmínil, že by z ní mohla být tržnice. To není problém města Brna. Nádražní budova patří drahám, ty budou rozhodovat, co se s ní stane. * Má už město na přestavbu železnice peníze? Příští týden o tom jede do Bruselu, jednat primátor Svoboda s náměstkem Hoškem. Je to priorita číslo jedna České republiky. Všechny podklady jsou hotové, takže bych se velmi divil, kdybychom od Evropské unie těch osm až devět miliard korun nedostali. * Jak to nyní vypadá s komerčním využitím Špilberku, které propagujete a s kterým by měli Brnu vypomoci Španělé? Zpracovali jsme potřebnou dokumentaci, ale dál se s tím teď nepracuje. Někteří kolegové se lekli přílišné popularizace tohoto problému a před volbami nechtějí být aktivní. Z tohoto důvodu věc stojí, protože španělská strana se musí na Špilberk dostat a vyměřit si ho. * Co konkrétně by tam mohlo vzniknout? Hotel jste už popřel, jak jinak tedy chcete na toto místo lákat lidi? Mohou tam být nadace, školicí centra, může tam být lanovka a podobné věci. Tu by mohly financovat evropské zdroje. Ale opakuji, zatím není vůle s tím něco dělat. * Pomohl jste vyjednat také miliardu a půl z Evropské unie na výměnu kotlů v brněnské spalovně. Ta však zatím nejede na plný výkon. Proč? Ačkoliv už na to existuje zákon, část spalitelných odpadů se stále vozí na skládky. Doufáme, že se to brzo změní, že zákony vstoupí do praxe. * Co když ten zákon v brzké době do praxe nevstoupí? Nebude pak investice do spalovny - město dá šest set milionů korun - zbytečná? Jsme zařazeni do národního plánu, ve kterém jsou určeny tři spalovny na pokrytí potřeby celé České republiky, jsou předběžné dohody s krajem Vysočina a s Olomouckým krajem To spalovnu vytíží. * Neznamená to pro Brno větší ekologickou zátěž? Bude se zde pálit odpad z třetiny státu. Ekologie není lokálního, ale celosvětového rázu. Je úplně jedno, jestli se budou odpady nekvalitně zpracovávat v Německu, nebo u nás. Na dobré zpracování jsou přísné limity, a ty budou dodrženy i u nás. Proto se spalovna spravuje. * Co z toho ale Brno bude mít, že se zde bude pálit tolik odpadků? Spalovna bude město stát méně peněz. * Nehrozí, že se tam bude pálit také zahraniční odpad? Je třeba rozlišovat odpad komunální a odpad živnostenský. To je podle zákonů Evropské unie. Lokální odpad se nesmí převážet, živnostenský je však volným zbožím. A tím se musíme řídit i my. Není podstatné, odkud ten odpad je, ale jestli je likvidovaný kvalitně. * Nedávno přišla Rovnost s informací, že náměstek Miroslav Hošek poslal zaměstnance města, aby nakoupili pneumatiky ve firmě, kterou vede. Co si o této záležitosti myslíte? Tyto věci by se měly posuzovat podle toho, jestli se město poškodí nebo nepoškodí. A ne jestli to zařídil politik nebo nepolitik. Navíc, pro pana Hoška to byla směšná zakázka, jeho firma má miliardový obrat. Myslím, že v tom žádný problém není. * To se týká také toho, že sněmovnou prošel zákon o střetu zájmů, který od roku 2007 kromě jiného přikáže politikům, aby zveřejnili svoje majetky a příjmy. Řekl byste už teď, jak na tom jste? Ne, mně se ten zákon nelíbí. Nechci být předmětem závisti a kriminálních živlů. Politici by měli mít stejná práva jako jiní lidé. Nechápu, proč by se k nim mělo přistupovat jinak.
S náměstkem primátora Radomírem Jonášem rozhovor připravili zástupci šéfredaktora Rovnosti Petr Bokůvka a Zbyněk Vičar
