(ik) – S prázdninami končí tři zásadní rekonstrukce tramvajových tratí celkem za 127 milionů korun.
Od 1. září budou opět pro hromadnou dopravu otevřeny úseky na Husově od Šilingrova náměstí k Nádražní, na Cejlu od Koliště k Soudní a tramvajová trať po Vejrostově od zastávky Kubíčkova až po Ečerovu.
Dopravní podnik tak využil ve spolupráci s městem k opravám prázdniny, kdy je menší provoz.
„Jsem velice rád, že se opravy podařilo uskutečnit v plánovaném termínu během prázdnin. Je samozřejmé, že každá taková výluka a uzavírka omezí ve městě provoz. Všem, kterých se dotkla, děkuji za trpělivost. Musíme ale myslet na to, že provoz ve městě je o prázdninách téměř poloviční oproti školnímu roku,“ uvedl primátor Petr Vokřál.
Rekonstrukce 386 metrů dlouhého úseku Husovy ulice stála 33 miliony korun. Má nové koleje s protihlukovými prvky. Opravovala se zde kanalizace i povrch vozovky mimo tramvajové těleso.
Na Cejlu trať byla v úseku dlouhém víc než 500 metrů kompletně zmodernizována a uložena na antivibrační rohož. Byl položen nový asfaltový povrch. Práce vyšly na téměř 40 milionů korun.
Na téměř 1,2 kilometru dlouhé trati od zastávky Kubíčkova až po smyčku Ečerova jsou nyní nové koleje s otevřeným tramvajovým svrškem. Úsek má nové trolejové vedení a řadu dalších zlepšení. Celkem za 54 milionů korun.
„Po velké rekonstrukci Husovy ulice od Joštovy po Šilingrovo náměstí, ke které došlo v letech 2008 a 2009, se nám podařilo opravit i zbylou část této důležité části malého městského okruhu. Tramvaje zde budou jezdit po odhlučněných kolejích, což přispěje komfortu cestujících i obyvatel okolních domů. Tišší bude díky právě končícím letním opravám také provoz na zrekonstruované části ulice Cejl i v Bystrci,“ doplnil náměstek primátora Richard Mrázek.
„Kromě již zmíněných modernizací tramvajových tratí, prošla v letošním roce rekonstrukcí i trať v Olomoucké ulici a také v Sochorově od Rosického náměstí po Kníničskou. Dohromady tyto dvě rekonstrukce vyšly na téměř 80 milionů korun. Právě prázdninovými opravami pro letošní rok končí velké modernizace tramvajových tratí v režii DPMB,“ uzavřel generální ředitel DPMB Miloš Havránek. 
