Širší chodníky, nové stromořadí, místa k posezení i pro restaurační zahrádky. Kancelář architekta města Brna dokončila koncepční studii nové podoby Veselé a části Solniční ulice v historickém centru, dnes ji posvětilo vedení města. Návrh reaguje na změny v organizaci parkování i na proměnu celé lokality v souvislosti s výstavbou Janáčkova kulturního centra. Celkem počítá se 17 novými stromy a širokými chodníky. Dopravní obsluha území přitom zůstane zachována.
Podobu Veselé dnes výrazně určuje parkování a automobilová doprava, chodci tady mají méně místa a ulice nenabízí příliš možností, jak ji využívat i jinak než k průchodu. Navíc zde téměř chybí zeleň. Nová koncepční studie proto ukazuje, jak ulici proměnit v příjemnější veřejný prostor s lepšími podmínkami pro chodce, stromy, posezení i restaurační zahrádky.
„Veselá má potenciál stát se důležitou pěší spojnicí v centru města. V jejím okolí vzniká Janáčkovo kulturní centrum i nové náměstí Ludvíka Kundery, proměňuje se tak celá tato část historického jádra. Chceme, aby na tyto změny navázal kvalitní veřejný prostor příjemný nejen k průchodu, ale i k trávení času. Důležitou součástí proměny proto bude nová zeleň – studie počítá s výsadbou až 17 nových stromů,“ uvedl Petr Bořecký, radní města Brna pro územní plánování.
V části od České směrem k Janáčkovu kulturnímu centru studie navrhuje doplnit stávající zeleň a vytvořit souvislejší stromořadí, zároveň však zachovat průhled na Petrov a zvonici kostela sv. Michala. Řešeny jsou také podmínky, které budou nové stromy potřebovat pro dlouhodobý růst, získají například možnost využívat dešťovou vodu svedenou z okolních zpevněných ploch.
Více místa dostanou také chodci. Podél vozovky je navržen chodník široký v průměru 4,3 metru. Rozšířené plochy pro pěší umožní pohodlnější průchod, instalaci laviček ve stínu stromů i vznik restauračních zahrádek. Na rohu s ulicí Středovou například studie navrhuje rozšířený až devět metrů široký prostor se stromy, květinami a pobytovými lehátky.
„Změna pravidel vjezdu do historického centra umožňuje využít část prostoru dnes zabraného parkujícími auty. Na Veselé tak mohou vzniknout širší chodníky, přibýt stromy nebo místa k posezení, přitom ale zůstane zachována potřebná dopravní obsluha, část parkovacích kapacit, zásobování, svoz odpadu nebo příjezd do garáží Velkého Špalíčku. Chtěl bych, aby se Veselá stala novou významnou pěší komunikací, stejně jako bude nově opravená Česká,“ doplnil radní města Brna pro dopravu Petr Kratochvíl.
Koncepční studie bude městu sloužit jako podklad pro další projektovou přípravu. Následovat proto bude podrobné řešení vedení sítí i dalších technických podmínek navrhované proměny.
