Dobít auto a mezitím si dát kávu, vyřídit e-maily nebo se domluvit s kolegy či obchodními partnery. Nový dobíjecí HUB Tepláren Brno na Červeném mlýně propojuje dobíjecí infrastrukturu s prostorem pro odpočinek, práci i setkávání a posouvá tak elektromobilitu od samotných dobíjecích stojanů ke komplexní službě pro řidiče. V první fázi nabídne HUB jedenáct výkonných DC stanic, na kterých může současně dobíjet až 22 vozidel. Dvě z nich jsou ultrarychlé s výkonem 350 kW – jde o nejvýkonnější dobíjecí stanice v síti E-mobility Tepláren Brno. Po dalším rozšíření nabídne HUB až 25 dobíjecích stanic a kapacitu až 50 parkovacích míst. Jedná se tak o největší rychlodobíjecí HUB na území města Brna. Otevřen pro veřejnost bude od 1. prosince 2026.
„Rozvoj elektromobility v Brně dlouhodobě podporujeme, protože je jednou z cest ke kvalitnějšímu ovzduší a modernější městské dopravě. Důležité je, aby spolu s počtem elektromobilů rostla také dostupná a spolehlivá dobíjecí infrastruktura. Jsem ráda, že se tuto síť daří postupně rozšiřovat a že nový HUB na Červeném mlýně posouvá komfort dobíjení zase o krok dál. Sama jezdím elektromobilem, takže dobře vím, jak důležité je mít možnost dobíjet spolehlivě, rychle a pohodlně,“ vysvětluje primátorka města Brna Markéta Vaňková.
„Rozvoj dobíjecí infrastruktury vychází z Koncepce elektromobility ve městě Brně a navazuje na Plán udržitelné městské mobility. Oba dokumenty patří mezi oficiální koncepční materiály města. Cílem je do konce roku 2030 vybudovat na území Brna minimálně 500 dobíjecích stanic, přičemž významná část další výstavby má směřovat přímo do ulic a rezidenčních lokalit, aby bylo veřejné dobíjení dostupné obyvatelům i návštěvníkům města,“ připomíná radní pro dopravu Petr Kratochvíl.
Devět stanic na Červeném mlýně nabízí výkon 150 kW, další dvě 350 kW.
V další fázi rozvoje přibude 14 AC stanic, každá se dvěma dobíjecími body o výkonu 22 kW.
Průměrný elektromobil lze na výkonné DC stanici dobít z 20 na 80 procent přibližně za 20 minut, konkrétní doba však závisí na technickém řešení a nabíjecí křivce vozu.
Unikátnost Červeného mlýna ale nespočívá jen ve výkonu. Registrovaní zákazníci zde budou mít
24 hodin denně k dispozici Wi-Fi, pracovní a relaxační zónu, pohodlné posezení, občerstvení a sociální zázemí. Čas potřebný k dobíjení tak mohou využít k práci, setkání nebo odpočinku.
„Červený mlýn není jen další místo s dobíjecími stanicemi. Poprvé nabízíme řidičům také plnohodnotné zázemí pro práci, setkání nebo odpočinek. A navíc jsme přímo u našeho energetického zdroje. Elektřinu zde vyrábíme a o pár metrů dál ji využíváme pro dopravu,“ říká Petr Fajmon, generální ředitel Tepláren Brno.
Vlastní energie, infrastruktura i služba
Teplárny Brno rozvíjejí elektromobilitu od roku 2020 a dnes jsou největším provozovatelem dobíjecí sítě v Brně a okolí. Aktuálně provozují 157 stanic s celkem 310 dobíjecími body a jejich služby využívá přibližně 3 600 zákazníků.
„E-mobilita se během několika let stala pevnou součástí našich služeb. Dnes budujeme velké huby, rozšiřujeme síť v ulicích a spolupracujeme s obchodními centry, developery i městskými společnostmi.
A v tomto rozvoji chceme dál pokračovat napříč celým Brnem,“ dodává předseda představenstva Tepláren Brno Jiří Herman.
Stavební povolení získal projekt v listopadu 2025, samotné stavební práce byly dokončeny v září letošního roku.
Červený mlýn zároveň navazuje na postupně budovanou síť větších dobíjecích lokalit po celém Brně.
Jednou z nich je Academy Park na Šumavské, kde Teplárny Brno provozují veřejných dobíjecích 20 stanic. Z nichž je 16 AC a čtyři rychlodobíjecí DC s výkonem až 160 kW. Celkem zde může být k dispozici až 40 dobíjecích bodů.
Dobíjení společnost rozšiřuje také v místech s vysokou koncentrací lidí. Spolupracuje například
s Galerií Vaňkovka a OC Olympia Brno, kde propojuje dobíjecí služby s dodávkou energie.
Významné kapacity připravuje rovněž u Areny Brno a postupně rozvíjí dobíjení ve sportovních, volnočasových i rezidenčních lokalitách.
