Nejstarší část Brna se představuje - Tiskový servis

Nejstarší část Brna se představuje

  • 05. prosince 2007
  • 2 minuty čtení

 

Pohled na Staré Brno

{foto:archiv MMB}

Letošní předvánoční trh byl obohacen o výpravnou publikaci o Starém Brně. Za podpory města Brna ji vydala společnost EXPO DATA a její autoři - historička Milena Flodrová a architekt Zdeněk Müller - ji nazvali „Staré Staré Brno".

To zdvojené přídavné jméno v názvu je namístě: Staré Brno je opravdu nejstarší částí města Brna a vzniklo díky výhodným přírodním podmínkám na náplavách řeky Svratky v místech, kde vídeňská stezka překračovala řeku, někdy v 8.-10. století. Postupně tu bylo postaveno mnoho hlavně církevních staveb. V 15. století, za válek v době husitské a poděbradské, bylo Staré Brno, doslova poseté katolickými kláštery, kostely a kaplemi, málem srovnáno se zemí. Ani další staletí nebyla pro tuto obec bez problému. V 16. století „se zvedl stále sílící boj hospodářské konkurence", který vedl k nárůstu počtu řemeslníků a obchodníků, v 17. století opět ničivě zasáhla třicetiletá válka, zejména obléhání Brna Švédy. Ani snaha Starého Brna získat status města tehdy nevyšla; spor o status se táhl i ve století osmnáctém a byl ukončen až roku 1768 Marií Terezií v neprospěch obce. Nicméně v 18. století byly položeny základy Starého Brna dnešního.

Osudy Starého Brna jsou v knize spíše vyprávěny, záměrně nejde o knihu odborně historickou. Jak M. Flodrová sama píše, chce navodit „jakousi atmosféru jedné významné části města Brna, která bývá neprávem opomíjena a která naopak pozornost zasluhuje". Historička píše o objektech, které už Staré Brno ztratilo - kaple, kostely, radnici, mlýny, lázně, hostince, vinice, náhon atd. - i o stavbách nových, počínaje hlavními ulicemi (dnes Vídeňská, Hybešova, Hlinky), továrnami, koňskou, parní a elektrickou tramvají, střelnicí ostrostřelců, přes čističku vody, Ústřední hřbitov, prominentní vilovou čtvrť na Hlinkách až po Kamennou kolonii. A Z. Müller k tomu přidává výstaviště a přestavbu Starého Brna až po řešení dopravního uzlu. Tato radikální přestavba od konce 50. let 20. století ovšem znamenala pro Staré Brno ztrátu významných dominant a hlavně ztrátu původního charakteru obce.

Vše v knize je dokumentováno bohatým obrazovým materiálem včetně plánů a map zachycujících stavební vývoj Starého Brna od konce 12. století až do století minulého. Vzniklo tak obsáhlé a zajímavé dílo doplněné úvodem primátora Romana Onderky, básněmi Oldřicha Mikuláška, Jana Skácela a Zdeny Zábranské a opatřené i resumé v angličtině, němčině, francouzštině a ruštině. Prodává se za 395 korun.

(mž)

Další články z rubriky

Nejnovější články